cách tính tiền số đề

"Khách cùng sinh hoạt với gia đình chủ nhà" cùng là yếu tố đã được quy định chi tiết đối với loại hình lưu trú này, theo Nghị định số 168 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của luật Du lịch.

Từ một góc nhìn khác, luật sư Trần Minh Cường (Đoàn luật sư TP.HCM) cho rằng chưa có sự công bằng giữa các dự án của DN tư nhân và các dự án đầu tư công của nhà nước. Thực tế cho thấy các dự án của DN tư luôn mong muốn đưa đất vào khai thác, sử dụng càng nhanh càng tốt. Bởi dự án bị "ngâm" càng lâu, để kéo dài thì DN càng chịu nhiều thiệt hại khi đa số tiền làm dự án là vốn huy động, vay tiền ngân hàng. Dự án để lâu thêm một ngày là chi phí vốn đội lên, khiến giá thành tăng cao, giảm sự cạnh tranh. Còn đa số các dự án "treo" hiện nay là các dự án đầu tư công bằng vốn ngân sách. Đặc biệt là những dự án hạ tầng, công trình công cộng, giáo dục, y tế… thường kéo dài lê thê cả trước và sau khi dự án được triển khai. Điều này không chỉ gây lãng phí về nguồn lực đất đai mà cả với ngân sách nhà nước khi đa phần các dự án kéo dài thì vốn bị đội lên gấp nhiều lần so với ban đầu.

- Đào “Rigel” Văn Tuân

"Giờ cũng phải gắng gượng để lo cho các con. Nhưng vẫn rất lo lắng vì không biết liệu có đủ sức để lo cho con cái tiếp tục học hành không. Tôi rất mong nhận được sự chung tay giúp đỡ của các nhà hảo tâm, để những đứa con tội nghiệp của tôi không bị thất học", chị Xanh nghẹn ngào nói.

Ông Nguyễn Khắc Chiều, Chủ tịch UBND xã Mỹ Thành cho hay, qua làm việc, ông Hoàng trình bày, từ nhiều năm trước, ông Hoàng tự nhận thấy bản thân có "khả năng đặc biệt", có thể "cầu xin" mưa thuận gió hòa, mùa màng tươi tốt, "cầu xin giảm thiên tai cho nông nghiệp" và ông Hoàng đã "cầu nguyện xin giảm thiên tai, mưa gió tại xã Mỹ Thành trong năm 2022, 2023".

Đặc biệt, nếu tuyến hàng hải biển Đỏ gặp khủng hoảng kéo dài thì sẽ trở thành thách thức lớn cho các nhà sản xuất ô tô ở Đức nói riêng và châu Âu nói chung. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang chịu cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc ở châu Á. Chính vì thế, giá cả xe châu Âu tại châu Á có thể tăng cao. Ngược lại, ô tô điện từ Trung Quốc xuất khẩu sang châu Âu cũng gặp khó.